Kveikjan er tiltölulega lítill hluti af bílahlutunum en það ræður í raun heilsu vélarinnar. Kveikjan er hluti af kveikjubúnaðinum. Hlutverk þess er að mynda neista í brunahólfinu til að kveikja í eldfiminni blöndu í strokknum. Til að nota vinsæla myndlíkingu er kveikjarinn eins og steinsteinn á kveikjara. Ef það er enginn neisti frá honum kviknar alls ekki í vélinni og bíllinn fer ekki í gang.
Það má sjá að kertin virðist vera lítil í sniðum en það ræður því hvort bíllinn megi keyra eða ekki og hvort farartækið gengur snurðulaust. Ef gæði kerti eru ekki góð, eða ef endingartíminn er lengri, mun ökutækið þitt upplifa aukna eldsneytisnotkun, slaka hröðun og jafnvel smá titring. Þess vegna stafar aukning eldsneytisnotkunar ekki aðeins af því að kveikt er á loftræstingu. Athugaðu hvort kerti virkar ekki.
Hvernig á að velja kerti
Það eru aðallega nokkrar kröfur um neistakerti: hitaeiginleika, togstyrk, hitaþol, rafleiðni, rafstyrk, þéttingu og tæringarþol, sem allt er ómissandi. Vegna þess að vinnuumhverfi neistakertans er mjög erfitt er vinnuspennan að minnsta kosti 10,000 volt og vinnuhitastigið er í grundvallaratriðum á milli 450 og 870 gráður.
Þess vegna geturðu ekki verið ódýr þegar þú velur kerti. Þú verður að kaupa kerti sem henta þínum bíl. Auðvitað er hægt að kaupa þá bestu ef aðstæður leyfa.
Hverjar eru gerðir kerta?
Hvað varðar gerðir má skipta því í kantútstæð kerti, kerti af rafskautsgerð, stangarkerti o.s.frv., en þau tengjast ekki daglegu vali okkar á kertum. Við kaupum kerti á hverjum degi, eða kaupum kerti á netinu, líklega með því að velja kerti úr mismunandi efnum eftir okkar eigin gerðum.
Þess vegna, hvað varðar efni, innihalda kerti aðallega nikkel-kopar ál kerti, platínu kerti og iridium gull kerti.
01. Kveiki úr nikkel-koparblendi
Nikkel-koparblendi kertin eru algengustu og tiltölulega ódýrustu kertin. Kjarnaefni þess er nikkel, sem er segulmagnaður, silfurhvítur umbreytingarmálmur með bræðslumark 1453 gráður.
Miðrafskautið á nikkelblendi neisti kerti hefur tilhneigingu til að vera tiltölulega þykkt og kveikjustöðugleiki mun versna eftir nokkurn tíma notkun. Í samanburði við hin tvö góðmálmkertin hafa þau stysta endingartímann og þarf almennt að skipta um þau eftir 20,000-30,000 kílómetra.
02. Platínu kerti
Platínu kerti eru verðlögð á milli nikkel-kopar ál kerta og iridium kerta. Platína er umbreytingarmálmur með hárþéttleika, silfurhvítan lit og bræðslumark 1773 gráður.
Afköst platínukerta koma fram sem venjulegt rafskaut, bakskauteyðing, breytingar á kveikjubili o.s.frv., þannig að endingartími þeirra er um 30,000-50,000 kílómetrar.
03. Iridium kerti
Iridium kerti eru nú dýrustu og langlífustu kertin. Iridium er mjög harður málmur, silfurhvítur, tæringarþolinn og þolir hátt hitastig upp á 2000 gráður.
Vegna mikils kostnaðar við iridium málm verður þessi tegund af kerti að vera hæsta verðið. Þegar frammistaða þess minnkar kemur það aðallega fram sem bakskauteyðing og endingartími hennar er yfirleitt 60,000 til 80,000 kílómetrar.
Til viðbótar við ofangreinda þrjá flokka koma mörg neistakerti nú einnig í stað mismunandi málma frá miðju rafskautinu og hliðarrafskautinu til að auka skiptinguna. Svo sem eins og tvöfaldur platína, iridium platínu, tvöfaldur iridium.
Af almennum flokki efna má álykta að hægt sé að skipta efnum í nikkelblendi, eina platínu, eina iridium, tvöfalda platínu, iridium platínu og tvöfalda iridium í röð frá lélegu til góðu. Sem stendur er kveikjan með bestu frammistöðu tvöfalda iridium kertin, sem hefur einkenni hraðrar íkveikju, sterks krafts og langt líf. Almennt geta tvöföld iridium kerti ferðast meira en 100,000 kílómetra.
Hins vegar, þegar þú kaupir kerti þarftu ekki að sækjast eftir dýrum tvöföldum iridium kertum í blindni, veldu bara venjulegar tegundir. Svo sem eins og Bosch, NGK o.s.frv., þú getur valið þann sem hentar bílnum þínum frá þessum venjulegu vörumerkjum.
Venjuleg kerti úr nikkelblendi hafa stuttan líftíma og eru ekki eins ónæm fyrir háum hita og önnur kerti. Hins vegar duga sparneytnir bílar fyrir daglegar fjölskyldur alveg og verðið er lægst, en skiptilotan er tiltölulega stutt. Hvað varðar frammistöðu verður ekki mikill munur. Þar sem venjulegir fjölskyldubílar ná sjaldan mjög háum hita, hvað þá miklum hraða oft, dugar nikkelblendi.
Ef um er að ræða afkastamikinn bíl eða notanda sem keyrir oft ákaft er hægt að velja iridium platínu eða tvöföld iridium kerti. Á þennan hátt er ekki aðeins hægt að tryggja kveikjuvirkni og áhrif, heldur getur það einnig viðhaldið góðu vinnuskilyrði við tíðar háhraða- og háhitaskilyrði.
Auðvitað, ef þig vantar ekki peninga, verður þú að biðja um huggun. Þá er það örugglega gagnlegt og skaðlaust að velja bestu kertin með tvöföldu iridium og getur dregið úr tíðni skiptanna.
