Viltu skipta oft um kerti þegar bíllinn er ekki í akstri?

Um leið og við minnumst á kertin kunna sumir eigendur að vita meira um það. Það er mjög mikilvæg samsetning kveikjukerfis bifreiðavélarinnar. Þótt kerti séu aðeins lítill hluti, ef það er vandamál með kerti, mun það óhjákvæmilega hafa alvarleg áhrif á afköst vélarinnar. Svo hversu langan tíma tekur það að skipta um kerti á bílnum okkar?
Vegna mismunandi efna neistakerta er hægt að skipta gerðum neistakerta í: venjulegt koparkjarna, gull, platínu, gyllt gull og platínublendi, o.s.frv. Það er líka munur á kílómetrafjölda, svo þú verður að greina á milli. það greinilega þegar þú velur.
Þú virðist nota kerti úr venjulegum nikkelblendi. Bíllinn gæti þurft að skipta um kerti einu sinni. Og þessi kerti er algengari í lágum og meðalstórum bílategundum. Það notar mikið á innlendum gerðum okkar og stöðugleiki er almennt almennur.
Og kerti sumra góðmálma verða lengri en gylltu kertin, sem nú eru mikið notuð. Það mun einnig vera tiltölulega sterkt í stöðugleika. Algengt er að nota það á meðal- til háa bíla. Það hefur líka nafn. Það er kallað endurbætt neistakerti. Almennt er mælt með því að aka um 60,000 kílómetra af bílum. Mælt er með því að skipta um það einu sinni.
Auk þess verða platínu kerti en endingartíminn verður lengri en gullna kertin. Það er hægt að nota það í um það bil 80,000 kílómetra eða jafnvel lengur, en ef þú setur gæðin til hliðar hvað varðar frammistöðu, þá er þetta í raun gyllt kerti. Næstum framkvæmt. Að lokum eru kertin með ofurháum efnum nefnd. Notkun platínukerta getur jafnvel náð meira en 100,000 kílómetrum. Það er líka betra í frammistöðu. Vegna þess að verðið er dýrara er það ekki mikið notað.
Ef það er ekkert vandamál með vélina þína hefur hún verið notuð venjulega, þá keyrir þú upprunalega kertin 780,000 kílómetra til að skipta um það. Hringurinn smýgur inn í olíuna, kveikjuspólinn er skemmdur o.s.frv.
Ofangreindar bilanir eru hringrás sem mun flýta fyrir skemmdum á kerti. Það er jafnvel líklegra til að valda háspennubilun og alvarlegu kolefni á kerta rafskautinu. Eftir tugþúsundir kílómetra þarf að skipta um það.
Þess vegna, ef ekkert vandamál er með vélina, fer aðallíftími kerti eftir kílómetrafjölda aksturs, svo hann er líka mjög mismunandi eftir árlegri notkun bíls bíleigenda á hverju ári.
Ef bíllinn þinn byrjar vel og keyrir vel þýðir það að bíllinn heldur sér í góðu ástandi. Þetta þýðir líka að kertin í vél bílsins eru að virka. Ef þú ert ekki viss um hvort þú þurfir að skipta um, geturðu farið í sérstaka viðhaldsverslun til að gera próf til að sjá hvort það hafi náð endurnýjunarlotunni.