ThannBein sprautuvél veldur ekki alvarlegri tennslu á neista, þvert á vinsæla trú!
Í fyrsta lagi er mikilvægt að skýra að íkveikjutíðni neista er ekki tengd vélinni en er í staðinn ákvörðuð af snúningi vélarinnar. Nánar tiltekið, fyrir hverja tveggja snúninga á sveifarásinni, kviknar neistapluginn einu sinni. Þess vegna munu tvær vélar sem keyra á sömu snúninga á mínútu hafa sömu íkveikjutíðni, óháð tegund þeirra. Þess vegna stuðlar vélargerðin sjálf ekki beint til að klæðast neista.
Svo, hvaða þættir hafa í raun áhrif á slit á rafskauti neista? Aðalþátturinn er lengd notkunar. Með hverri íkveikju slitnar rafskaut neista smám saman. Ef ekki er skipt út fyrir neistaplötur í langan tíma mun það náttúrulega leiða til verulegs rafskauts. Ennfremur eru vinnuaðstæður innan vélarhólksins mikilvægar. Til dæmis starfa há - samþjöppun og turbóhlaðnar vélar við hærri þrýsting og hitastigsskilyrði samanborið við venjulegar vélar. Þetta harða rekstrarumhverfi flýtir fyrir slit á neista rafskautinu.
Að auki gegnir efni neistaflugskautsins lykilhlutverk. Venjuleg nikkel ál neisti standa verulega verri miðað við hátt - hitastig og tæringarþol miðað við góðmálm neista. Fyrir vikið, jafnvel með sömu mílufjöldi, munu venjulegir neistaplöntur upplifa meiri slit. Fyrir ökutæki sem krefjast langrar - hugtaks, skilvirkrar notkunar skiptir sköpum að velja hátt - gæði neista.Banqiu neisti, með notkun þess á tvöföldu iridium efni, býður upp á framúrskarandi endingu, sem tryggir betri afköst í háu - hitastigi og hátt - þrýstingsumhverfi.
Ennfremur hefur lögun og bil rafskautsins einnig áhrif á slit á neistapluganum. Þess vegna mælum við með því að athuga neistaplugina á 15.000 til 20.000 km á fresti og þegar þeim er skipt út er mikilvægt að velja réttan neistaplugulíkan fyrir ökutækið þitt. Með því að velja hátt - gæði neistatengi, svo semBanqiu neisti, þú getur í raun forðast alvarlegar bilanir í ökutækjum af völdum óhóflegrar rafskauts.
