Eftir að hafa skipt um kerti ekki alls fyrir löngu byrjar vélarrýmið að reykja eftir nokkrar þjóðvegaakstur? Við skoðun sýna miðju rafskautið og keramik einangrunarnef greinileg merki um bráðnun og keramikyfirborðið virðist óeðlilega gult-brúnt. Margir myndu gera ráð fyrir að þetta sé gæðavandamál, en í raun er þetta hvorki efnisvandamál né framleiðslugalli-það er dæmigerð hitaskemmd af völdum rangs hitasviðsvals.
Til að skilja þetta verðum við fyrst að skýra lykilhugtak: hitasvið kerti er ekki kæligeta hans, heldur hraðinn sem hann dreifir hita.
Kerti er ekki með virkt kælikerfi. Meðan á notkun stendur berst varmi sem myndast í brunahólfinu frá miðju rafskautinu í gegnum koparkjarnann að málmskelinni, síðan í strokkhausinn og kælikerfið. Hitanum sem eftir er er dreift frekar í gegnum keramik einangrunarbúnaðinn.
Hitasviðið er hægt að greina með lengd einangrunarnefsins:
Lengra nef → geymir meiri hita, dreifir hita hægar →heitt-kerti (lægra hitasviðsnúmer)
Styttra nef → geymir minni hita, dreifir hita hraðar →köldu-kerti (hærra hitasviðsnúmer)
Svo mundu:
Hærra hitasviðstala ≠ sterkari kælingargeta, en hraðari hitaleiðni
Lægra hitasviðstala ≠ veikari kæligeta, en meiri hita varðveisla
Þetta er algengur misskilningur.
Þegar rangt hitasvið hefur verið valið geta afleiðingarnar verið allt frá minniháttar vandamálum til alvarlegra vélarskemmda:
Tilfelli 1: Hitasvið of hátt (kalt tappi) - of mikil hitaleiðni
Í hreyflum með náttúrulegum innsog hækkar brunahitastigið tiltölulega hægt. Ef köldur-kerti er notaður dreifir hann hita of fljótt, sem leiðir til ófullkomins bruna, kolefnisuppsöfnunar, miskynna, titrings hreyfils og aukinnar eldsneytisnotkunar.
Tilfelli 2: Hitasvið of lágt (hitapenni) - ófullnægjandi hitaleiðni
Í vélum með mikilli-þjöppun eða forþjöppu er brennsluhitastigið hærra. Ef notaður er heitur-kerti getur hitinn ekki dreift á skilvirkan hátt, sem veldur ofhitnun, bráðnun rafskauta, for-kveikju og jafnvel alvarlegum vélarskemmdum.
BANQIU áminning:
Rangt val á hitasviði getur leitt til kolefnisfóts, miskveikju og aukinnar eldsneytisnotkunar í vægum tilfellum, eða for-kveikju, bráðnuðum neistakertum og vélarbilun í alvarlegum tilfellum. Fylgdu alltaf OEM forskriftunum þegar skipt er um kerti. Hafðu líka í huga að hitasviðsstaðlar eru mismunandi eftir vörumerkjum-reiðust aldrei eingöngu á tölulegan samanburð til að skipta út.
